摘要：

成都航空学校机务维修专业有名额限制吗？招收多少人？

    现在很多考生都想要报考航空类专业，但是更多的人只是知道空乘、地勤等专业，其实还有航空机务维修方向的。

　　机务维修人员，在航空公司里基本说来有两种分工(有的公司会分为更多的几个不同岗位)：航线维修人员和定检维修人员。

　　航线维修，包括了飞机每天航前、过站、航后的例行检查，以及每晚飞机落地之后的故障排除。这个岗位可以说是机务中数一数二辛苦的，工作时间长、要上通宵夜班、出错几率大、压力也比较大，这也就是我以前的工作，后面再细说具体的每天工作。

　　定检维修，顾名思义，也就是飞机定期的较大规模深度检查，分为A、C、D等类别，深度不同、所需时间也不同。由于飞机进行定检期间一般都是停场不飞的，所以工作时间相对宽裕，而且工作项目相对固定，可以有效的进行时间和任务分配，有不少工作甚至可以做到朝九晚五带双休地规律上班。

　　以上是航空机务维修工作的工作概况，希望大家看了对这个行业有所了解。

    机场地勤为自有航空运输服务以及各大航空站(机场)建设营运以来，出现在各级民用、军用航空站的一项重要附加服务，和航空站的运作息息相关且不可或缺，所有的民用、商用、及军用飞行器都需要地勤的服务，从飞机进入停机坪的那一刻起，到离开停机坪进入滑行道为止，停泊其间的所有后勤服务(给油、给水、旅客下机登机、行李搬运、飞机餐点装载、机身清洁、废弃物处理等)皆为机场地勤人员的工作职掌范围。

服务概念

    广义包括机场、航空公司以及其代理企业为旅客、货主提供的各种服务?以及空管、航油公司、飞机维修企业等向航空公司提供的服务。 狭义主要是指向航空公司、机场等相关机构为旅客提供的各种服务?如机楼问询、电话问询、广播、航班信息发布、接听旅客投诉电话、值机服务、安检服务、联检服务、引导服务、行李服务、候机楼商业服务等。

地勤人员的构成

    地勤人员主要由机场与航空公司两部分人员组成。包括应有职务如:秘书.会计.IT，人事.行政.总务.美工.企划等部门外，另有航空管理部门.旅客业务部门.航空货运部门等等. 都属于地勤人员。

民航工作内容

    在航空公司地面工作的人员，具体有值机(国际值机和国内值机)、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

    工作内容，国内航线勤务工作内容是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票(即为旅客更换登机牌)，在候机室内引导旅客通关候机，登机并作广播服务，提醒旅客登机及贵宾服务工作或广播寻找已到未登机的旅客，另外勤务人员还须与空中厨房联系餐点、失物寻查、旅客申诉。地勤人员是航空公司对旅客的第一线员工需有良好的服务态度和耐心。

    空中乘务国内、国际方向 精通国内外民用飞机客舱服务工作，具有较高的综合素质和民航空中乘务员。

    具有较强的外语水准，全面的民航运输知识，广泛的人文科学知识，并受过乘务专业基本训练的实用型，技能型专门人才…

    机场地勤安检票务方向 精通民航管理、民航乘务、民航票务、民航法规、相关国际惯例及商务管理知识。

从事航空公司、机场、候机楼、宾馆等地面服务工作人员。

    航空专业的就业前景非常好，所需的人才也非常多。为应对市场的需求，西华大学凤凰学院与成都机电工程学校联合办学  学校特开设航空特色专业，专业培养航空专业人才。以培养掌握航空服务专业知识和各项操作技能，有敏锐的观察能力、良好的口语表达能力以及灵活、规范的事件处理能力的中、高等实用型专门人才为培养目标。开设计算机、礼仪、普通话、形体、民航概论、武术、心理学、公共关系学、航空运输业务、候机楼管理、语言艺术与写作、基础英语与听说、乘务英语、航空法律法规等课程。经过严格的训练，培养出真正的航空专业人才。

    航空业是朝阳产业，也是黄金产业。随着中国加入WTO，国际贸易和商务交流的急速扩张将会为中国航空业带来更广阔的发展机遇。同时经济全球化和一体化将成为世界经济发展的主要态势，随着亚太经济从危机中走出以及世界经济的进一步融合和发展，世界航空运输业的联盟和一体化也将成为预料中的现实。更为重要的是相对全球经济增长放缓，中国经济却持续以高速度发展，航空市场需求也随之逐年快速增长，给航空业地勤带来广阔的发展前景。