摘要:学校总投资3亿元人民币,占地500余亩、建筑面积达25万平方米,硬件设施完善,布局合理、功能齐全,能同时容纳20000名学生在校就读。学校斥资8000余万元配置了大量的实习实作设备,
学校总投资3亿元人民币,占地500余亩、建筑面积达25万平方米,硬件设施完善,布局合理、功能齐全,能同时容纳20000名学生在校就读。学校斥资8000余万元配置了大量的实习实作设备,拥有全新品牌电脑15000余台,标准实习机房近100个,汽修设备1000多台,现代化汽车实验实作间6个,大型多媒体投影阶梯教室10个,标准语音教室5个,标准航空模拟仓1个,护理实训室近20个,会计标准实训室10个。
主要面向高速铁路列车从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位,面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位,也可在传统铁路从事相关领域工作。
高铁交通运营管理专业始建于1955年,与上海、南昌、济南等多个高铁局建立了长期密切的合作关系,运输管理学院十分重视学生职业素养和专业技能的培养,在长期办学过程沉淀了大量特色经验,采用“订单式”、“工学交替”等培养模式为高铁运输企业输送高素质技术技能人才,采用具有鲜明职业特色的“半军事化”管理模式培养学生良好的职业习惯。
专业实训课
普通话基础训练、铁路安全常识、车站服务人员手册、高铁动车乘务员用餐服务、列车百货销售、高铁乘务礼仪培训、铁路旅客运输规则、军事训练、高铁乘务礼仪、铁路法规各项安全常识、铁路路风建设、自我认知、职业生涯规划、高铁餐务员必会条例、客运作业人身安全标准、列车客运安检与乘务、感恩教育等。
就业方向
学生毕业后就业于全国各大铁路局、客运段以及车站,担任乘务和地勤工作。
文章标题:成都郫县希望职业学校高铁管理专业好不好