汽车运用与维修

培养目标：

　　技能型紧缺人才培养培训中应重点体现的特色：本专业培养、培训技能型紧缺人才，特别突出以下知识、技能和态度。

　　(1) 了解汽车维修企业的生产过程，具有初步的企业生产经验;

　　(2) 能够分析和解决本专业的一般技术问题(如诊断、检测等)，具有初步的工作计划、组织、实施和评估能力;

　　(3) 能够借助工具书阅读一般的专业外文技术资料;

　　(4) 具有良好的人际交流能力、团队合作精神和客户服务意识;

　　(5) 具有安全生产、环境保护以及汽车维修等法规的相关知识和技能。

　　汽车运用技术专业在汽车维修企业、汽车运输公司、各国内外大型汽车公司，从事汽车检修和保养工作，汽车及配件销售工作，汽车保险理赔和租赁工作。

就业面向：

　　汽车检测;汽车维修;汽车维护与保养;汽车配件管理与销售;汽车销售;汽车美容;汽车钣金与涂装;二手车交易;汽车保险与理赔等，交通系统基础设施建设或管理部门，如公路桥梁勘察设计及施工、监理单位，各市(县)交通局、公路局等。汽车行业管理、汽车维修、汽车销售与售后服务、汽车整形及美容、汽车保险与理赔、汽车制造与装配、相关职业院校等单位。道路运输行政管理、物流管理、人力资源、财务、市场营销、国际报关、货运代理、集装箱运输组织等单位。

　　3000-5000

　　在全球化影响下发展的中国市场，竞争与前程是并存的，对于汽车相关产业的革新淘汰，使汽车运用与维修领域具有长远发展的大好前景。

　　毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识;掌握汽车及发动机构造及原理;具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能;具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力;具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力;具备汽车技术服务的基本能力;具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

　　全国有二十多万人从事汽车技术运用与维修工作，而接受过系统培训的服务专业人员还不到从业人员的百分之十，特别是经过培训的优秀技术服务与营销人员，具备专业汽车营销能力，能够从事汽车营销、技术服务、汽车信贷、汽车保险与理赔、二手车交易等复合型人才更是十分匮乏。早在2009年，我国汽车销量就已位列世界第一。汽车市场的扩大，使汽车技术服务营销人员成为就业市场上的抢手货。

　　我国汽车制造、汽车销售、汽车维修、汽车售后服务行业对汽车技术服务人员的预测需求量约为80万，而汽车维修行业每年需新增从业人员近30万，急需具有现代服务意识和现代维修技能的行家能手。目前，维修企业的发展和人员素质远不能满足行业发展之需。在现有的220万从业人员中，接受过中级以上系统职业技术教育的专门人才比例仅占20%左右，技师和高级技师只有8%，且年龄偏大，知识老化，一级工人中38.5%文化程度在初中以下，已成为制约汽车维修业发展的“瓶颈”。也正因此，汽车应用技术专业人才培养被列入了“国家制造业和现代服务业技能紧缺人才培养工程”。