空中乘务、空乘专业到底怎么样

电影《中国机长》上映后，越来越多人了解到了空乘这一专业，那么这个专业到底怎么样呢，让我们一起看看西南航空学院的空中乘务专业吧！

一、培养目标

本专业培养能熟练掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，适应民航企业发展需要，能从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的技能型、应用型高级航空人才。

二、修业年限及主干课程

1.修业年限：3年

2.主干课程：民航概论、民航服务心理学、民航服务礼仪、空乘服务艺术、客舱设备与应急处置、乘务形象设计、民航法规、空防安全管理、民航运输地理、形体与体能训练、表达与沟通、医疗常识与急求、航空危险品运输、客舱播音艺术、乘务英语口语等。

3.实践教学环节：入学教育、军事教育、专业实训、社会实践、岗位实训、毕业论文等。

三、就业前景及市场

从国际国内现有薪资水平看，国内主流航空公司优秀空乘人员平均年薪在10万元人民币以上，同时因其专业性和供应不足，其职业稳定性得到保证。我国正处于从民航大国向民航强国的转变过程中。由此预测到2010年中国至少需要新增加40000多名空乘服务人员工作岗位，民航空乘服务人员队伍将超过25万，规模将是目前的5倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理、机场物流、机械机服、航空气象、地面服务、流程签派、航空营销以及票务销售等多元化的复式行业。我国正处于“民航大国”向“民航强国”的转变过程中，在未来十年内，民航就业将处于一个巨大的上升期。据权威部门预测，2012~2015年，中国至少新增6万—8万多名空乘服务和20万以上地面工作人员，新增民航队伍将超过30万人，规模也将是目前的5倍以上。据中国民航调查显示，在未来5年内将新增2500架飞机，将有8万个工作岗位的空缺，同时，空乘职业每年有约20%的人调转岗位。这样一来空乘的需求在不断转换，这些调转岗位都需要大量新空乘人员及时补充。

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